來源：電車資源 編輯：韓景旭 發(fā)布時間：2020-02-13 10:55
日前，有外媒報道稱，大眾汽車將會推出另一款I(lǐng)D系列的電動車型——ID.5。
目前大眾已經(jīng)確定推出緊湊型兩廂車ID.3以及SUV車型ID.4，新車可能定位為中型車，根據(jù)車型命名與定位之間的關(guān)系推測，新車很可能成為未來帕薩特的純電換代車型。
在2020芝加哥車展上，大眾汽車美國公司首席運營官Johan de Nysschen在演講中談到：“帕薩特車型在我們的計劃中是有其壽命周期的，2019年該車型在美國的銷量僅為14123輛，所以在新的中型車上作出重大改變，比如推出純電動車型也可能是一個不錯的方向?！?
動力方面，新車預(yù)計將會沿用大眾 ID.3 同款的動力總成，并搭載三款不同容量電池組，分別為45kWh、58kWh、77kWh，WLTP工況續(xù)航里程分別為330km、420km、550km，但ID.5的體型要更大，最終其續(xù)航里程也不一定是這個數(shù)值，這里僅作參考。
在未來新能源車規(guī)劃方面，大眾汽車計劃2020年在全球推出34款新車型。據(jù)悉，這34款新車中將包含12款SUV車型，同時大眾也將繼續(xù)大力發(fā)展其純電動的ID.系列。
德國汽車制造商大眾宣布，前福特歐洲高管Martin Sander將加入大眾品牌，負責(zé)該品牌的銷售、營銷和售后服務(wù)等工作?，F(xiàn)年57歲的Sander于2022年6月從奧迪跳槽到福特，擔(dān)任福特歐洲區(qū)Model E乘用車部門主管。在加入福特之前，他在奧迪的職位是負責(zé)歐洲銷售的高級副總裁。大眾在一份聲明中表示，Sander將接替Imelda Labbe，并向大眾品牌首席執(zhí)行官Thomas Schaefer匯報工作。大眾拒絕透露Labbe的下一步去向。Schaefer在聲明中表示，Sander“將為大眾品牌銷售組織未來的可持續(xù)發(fā)展提供新的動力”。
2024-06-07 16:21 |人事變動|
設(shè)立“KI 10”績效項目，大眾計劃未來三年實現(xiàn)人員降本20%
據(jù)相關(guān)媒體報道，為了提高效率和優(yōu)化成本，大眾汽車集團為旗下所有公司設(shè)立了一項名為“KI 10”的績效項目。該項目設(shè)立了一個明確的目標：與2023年相比，未來三年將實現(xiàn)降本20%，包括固定成本和人員成本。據(jù)文件中顯示，未來兩年效率將是關(guān)鍵，大眾汽車集團正在通過投資新技術(shù)推進其在全球和中國的轉(zhuǎn)型，以保障未來的競爭力。顯而易見，盈利能力是持續(xù)成功的組成部分。此外，由大眾汽車集團全資控股的大眾汽車（中國）科技有限公司（簡稱“VCTC”）正在開發(fā)集團首個專為中國市場打造的電動汽車架構(gòu)（CMP），從2026年起，集團將依托該平臺開發(fā)不少于4款面向緊湊級入門市場的電動車型。
2024-06-05 16:45 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
據(jù)外媒報道，大眾汽車在4月16日表示，計劃向其位于南非東開普省（Eastern Cape）的工廠投資40億蘭特（合2.1067億美元）。該公司準備從2027年開始，在南非工廠生產(chǎn)一款新型SUV。
2024-04-17 16:37 |產(chǎn)能規(guī)劃|
4月11日，大眾中國宣布，大眾汽車集團投資25億歐元，進一步拓展位于合肥的生產(chǎn)及創(chuàng)新中心，以強化本土研發(fā)。同時，大眾汽車集團將在合肥生產(chǎn)兩款與小鵬汽車共同開發(fā)的大眾汽車品牌車型，其中首款車型為中型SUV，計劃于2026年投產(chǎn)。
2024-04-12 16:18 |產(chǎn)能規(guī)劃|
據(jù)外媒報道，大眾集團旗下品牌西雅特與Cupra的首席執(zhí)行官Wayne Griffiths在3月21日表示，該品牌正在推進到2030年進軍美國市場的計劃，并將利用集團位于北美的生產(chǎn)基地進行生產(chǎn)。
2024-03-22 17:33 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
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